Развој легура ниске тачке топљења

Стране земље придају велики значај истраживању и употреби легура калупа ниске тачке топљења. Многе велике авионске и аутомобилске компаније имају стручњаке који се баве овим научно-истраживачким радом. Од 1970-их, промоција и употреба калупа од легура ниске тачке топљења у Кини је постигла брз развој. Према статистикама, за штанцање делова као што су аутомобили, поклопци трактора и коже авиона, који се брзо мењају и имају сложене облике, употреба калупа од легуре ниског топљења може скратити производни циклус за 80% и уштедети 70% до 80% челика.

У производњи калупа, карактеристике запреминског ширења легура ниске тачке топљења се такође могу користити за причвршћивање делова и смањење потешкоћа при склапању конвексних и конкавних калупа. Зазор је уједначен, нема унутрашњег напрезања, а квалитет монтаже калупа се може гарантовати, посебно за велике и сложене калупе, његов ефекат је значајнији. Састављени калуп се лако раставља и поправља, а фиксном делу је потребна само груба обрада, што штеди много радних сати у производњи, а легура се може поново користити, што смањује трошкове одржавања.